دکل‌های ایرانی مشکل نگهداری دارند
معاون عملیات شرکت حفاری مپنا گفت: دستگاه‌های حفاری موجود در ایران به شیوه نامطلوبی نگهداری می‌شوند و دکل‌داران در تامین قطعات تجهیزات دچار مشکل هستند.
به گزارش «انرژی امروز»، کاوه ابراهیم‌زاده در پنل تخصصی چهارمین کنگره بین‌المللی صنعت حفاری ایران تصریح کرد: هم‌اکنون کلیه شرکت‌های دکل‌دار پس از حفر چاه، تنها به بازرسی زیرسازی اکتفاء می‌کنند؛ غافل از اینکه دستگاه‌ها پس از مدت معینی باید بازرسی کامل و تعمیرات فنی شود.
وی با تاکید بر اینکه «باید بازرسی پنج ساله دکل‌ها صورت گیرد»، گفت: باید شرایط دکل و محیط آنالیز شود. باید با کمک کارفرمایان پایگاه تجهیزات کامل احداث شود.
معاون عملیات شرکت حفاری مپنا با اشاره به چالش‌های موجود گفت: فقدان الزام از سوی کارفرما برای تجهیزات قابل ارتقا و وجود کالاهای بی‌کیفیت در بازار مشکلات موجود هستند.
ابراهیم‌زاده با اشاره به اینکه «در پی تداوم این قیمت نفت پیمانکاران در حال از رده خارج کردن دکل‌های قدیمی بودند»، گفت: نحوه نگهداری و بازارپذیری در ارزش دکل نقش دارند و تنها طول عمر دکل مشخص‌کننده ارزش آن نیست.
به گزارش «انرژی امروز»، کاوه ابراهیم‌زاده در پنل تخصصی چهارمین کنگره بین‌المللی صنعت حفاری ایران تصریح کرد: هم‌اکنون کلیه شرکت‌های دکل‌دار پس از حفر چاه، تنها به بازرسی زیرسازی اکتفاء می‌کنند؛ غافل از اینکه دستگاه‌ها پس از مدت معینی باید بازرسی کامل و تعمیرات فنی شود.
وی با تاکید بر اینکه «باید بازرسی پنج ساله دکل‌ها صورت گیرد»، گفت: باید شرایط دکل و محیط آنالیز شود. باید با کمک کارفرمایان پایگاه تجهیزات کامل احداث شود.
معاون عملیات شرکت حفاری مپنا با اشاره به چالش‌های موجود گفت: فقدان الزام از سوی کارفرما برای تجهیزات قابل ارتقا و وجود کالاهای بی‌کیفیت در بازار مشکلات موجود هستند.
ابراهیم‌زاده با اشاره به اینکه «در پی تداوم این قیمت نفت پیمانکاران در حال از رده خارج کردن دکل‌های قدیمی بودند»، گفت: نحوه نگهداری و بازارپذیری در ارزش دکل نقش دارند و تنها طول عمر دکل مشخص‌کننده ارزش آن نیست.
