صافکاری پی‌دی‌آر و شاسی‌کشی با دستگاه در غرب تهران

فرقی ندارد در تصادف پیش آمده شما مقصر هستید و یا طرف مقابل، خودروی شما میبایست طوری اصلاح شود که کمترین افت قیمت را داشته، در عین حال زیبایی ظاهری خود را حفظ کند.

مقایسه روش صافکاری پی دی آر و صافکاری سنتی در غرب تهران

در گذشته به هر صورتی که خودروی شما آسیب میدید می بایست از صافکاری و نقاشی سنتی استفاده میکردید. بدین صورت که صافکار با وسیلهای مانند چکش بدنه خودروی شما را به حالت قبل بر میگرداند و سپس خودرو را رنگ میکرد. طبیعتاً خودروی شما به دلیل رنگ مجدد افت قیمت شدیدی پیدا میکرد.

امروزه هنگامی که خودروی شما دچار ریزش رنگ در ناحیه وسیعی نشده است می توان با روشی به نام صافکاری پی دی آر در غرب تهران بدون نیاز به چکش کاری و رنگ آمیزی آن را به حالت اولیه در آورد.

با صافکاری پی دی آر در غرب تهران، در صورتی که به یک صافکاری با تجربه و کار بلد مراجعه کرده باشید که خودروی شما را به خوبی ترمیم کرده باشد، به دلیل حفظ رنگ اصلی بدنه خودرو و جلوگیری از رنگ مجدد، خودرو شما افت قیمت نخواهید داشت و یا درصورت افت قیمت میزان آن بسیار ناچیز میباشد.

البته لازم به ذکر است گاهی اوقات حتی اگر رنگ بدنه شما از بین نرفته باشد شما نمی توانید از صافکاری PDR استفاده کنید. برای مثال گلگیر های فایبر گلاس که در خودروهایی مانند مگان استفاده شده یا سپرهای پلاستیکی، قابل ترمیم با این روش نیستند. توصیه میکنیم حتماً یک صافکار حرفهای خودروی شما رو بازدید کرده تا تشخیص دهد برای تعمیر خودروی شما میتوان از این روش استفاده کرد یا خیر.

از مزایای دیگر صافکاری پی دی آر در غرب تهران زمان کمتر انتظار برای تحویل گرفتن خودروی خود میباشد. همچنین عدم استفاده از رنگهای شیمیایی برای محیط زیست و محل زندگی شما بهتر است.

صافکاری پی دی آر چیست؟

در روش Paintless Dent Repair ابزار PDR پشت و یا گاهی اوقات روی قسمت آسیب دیده قرار گرفته میشود و با روشی که صافکار میداند به ابزار نیرو وارد میشود تا قسمت فرو رفته به حالت سابق خود باز گردد.

در صافکاری پی دی آر در غرب تهران میلهها و ابزارهای زیادی مورد استفاده قرار میگیرند مانند میله دم ماهی، میله چرخشی، میله اهرمی، انواع چکش های سبک و... که هر کدام در شرایط لازم مورد استفاده قرار میگیرند.

برای اعمال روشهای صافکاری PDR گاهی اوقات لازم است قسمتهای بیرونی باز شوند تا بتوان به قسمت آسیب دیده از پشت پنل دسترسی پیدا کرد.

شاسی کشی با دستگاه در غرب تهران

اما گاهی اوقات بدنه خودروی شما به شدت تخریب شده و حتی شاسی (اسکلت بدنه خودرو) آن دچار مشکل شده است. در این وضعیت شما میبایست ابتدا به ترمیم شاسی خودرو خود پرداخته و سپس بدنه خودرو را صافکاری و نقاشی کنید. در شرایط بسیار حاد شاید حتی احتیاج به تعویض قطعه پیدا کنید.

برای شاسی کشی دو روش پیش رو دارید: شاسی کشی دستی و شاسی کشی با دستگاه.

توصیه کارشناسان؛ به دلیل دقیق تر و اصولی تر بودن، شاسی کشی با دستگاه میباشد. اما لازم به ذکر است که خودروی شاسی کشی شده به هیچ وجه استقامت روز اول را نخواهد داشت.

در روش شاسی کشی با دستگاه غرب تهران با استفاده از دستگاههای مختلف (تیفور، جک پمپی و ...) اقدام به اصلاح شاسی آسیب دیده خودرو شما کرده تا آن را به حالت اولیه باز گردانند. صافکار ابتدا خودروی شما را در مکان مشخصی ثابت کرده سپس با دستگاه نیروی لازم و معکوس برای برگشت به حالت اولیه را به شاسی خودرو وارد می کند. سپس با صافکاری شروع به اصلاح جزئیات بدنه خودرو میکنند.

با توجه به این که مشکلات ناشی از شاسی کشی غیر دقیق زیاد است(هندلینگ درست، فرمان پذیری، لاستیک سایی و ....) همچنین مستقیماً درصد ایمنی خودرو را هدف میگیرد توصیه میشود حتماً در انتخاب مرکز شاسی کشی دقت فرمایید.

قیمت شاسی کشی دستی و شاسی کشی با دستگاه در غرب تهران قطعاً تفاوت خواهد کرد.

جمع بندی

صافکار پی دی آر در غرب تهران می تواند خودروی آسیب دیده شما را بدون رنگ ترمیم کند به صورتی که افت قیمت چندانی را تجربه نکنید اما در صورتی که ضربه وارد شده به خودروی شما به حدی باشد که شاسی آسیب دیده باشد شما به شاسی کشی با دستگاه در غرب تهران و سپس به احتمالاً زیاد به صافکاری و نقاشی سنتی احتیاج دارید.
بهترین صافکاری غرب تهران، مرکز تخصصی PDR و لیسه گیری مهدی با بیش از 20 سال سابقه کار در این زمینه و داشتن تیمی مجرب آماده ارائه تمام خدمات مربوط به صافکاری به مالکان خودروهای لوکس و خارجی میباشد.