فسخ قرارداد پیمانکار مترو کرج قطعی شد
خرداد: مدیر عامل قطار شهری کرج گفت: در نامه ای که بتازگی از سوی سازمان برنامه و بودجه ابلاغ شده، فسخ قرارداد پیمانکار مترو کرج حتمی و مصوبات خوبی در این زمینه از هیات مدیره گرفته و نامه نگاری شده که از طریق دادستانی تحویل کارگاه ها دنبال شود.
به گزارش خرداد به نقل از ایرنا، علی اصغر همتی در نشست خبری تخصصی با موضوع حمل و نقل و ترافیک که ظهر دوشنبه درسالن شهدای البرزاستانداری البرز برگزارشد، افزود: شرکت سابیر پیمانکار سابق در این مدت در خصوص فسخ قرارداد بی اعتنا بوده و همواره این امر را بی اثر جلوه می داد، ولی برخلاف این رفتار، فسخ تایید شده و اعمال می شود.
همتی افزود: در این نامه ذکر شده که اگر شرکت سابیر ادعایی دارد می تواند مطرح کند تا بررسی های لازم در این خصوص صورت گیرد.
مدیرعامل قطار شهری کرج خاطر نشان کرد: 186 میلیارد تومان اعتبار از محل سفر رییس جمهوری به البرز برای قطار شهری در سال های 95 و 96 مصوب شد، ولی به دلیل مشکلات کنونی همچنان محقق نشده تا تعیین تکلیف شود.
وی با تاکید بر اینکه از توقف پروژه قطار شهری کرج بسیار متاسف هستیم، گفت: پیمانکار در این خصوص با کارشکنی هایی که انجام داده مانع پیشرفت طرح شده است.
همتی با بیان اینکه قرارداد قطار شهری کرج در سال 85 منعقد شده، افزود: تامین مالی پروژه 50 درصد از سوی شهرداری و 50 درصد از محل اعتبارات دولتی است.
مدیرعامل قطار شهری کرج با بیان اینکه در همان سال ها ادعای نداشتن صرفه اقتصادی پروژه از سوی سابیر مطرح می شود، گفت: در سال 90 دستور فسخ قرارداد پیمانکاری سابیر صادر ولی اجرایی نمی شود.
وی افزود: تا پایان سال 92 باید 15 کیلومتر از پروژه قطار شهری تکمیل می شد، ولی اکنون طبق زمانبندی اقدام نشده و اواسط سال 91 موضوع افزایش قیمت ها، سابیر مجدد ادعای عدم صرفه مالی را اعلام می کند که می تواند دلیلی برای توقف کار باشد.
این مسئول اضافه کرد: طرح برای اصلاح قیمت به شورای عالی فنی کشور ارجاع شد که موضوع توسط کارشناسان مورد بررسی قرار گرفت و برای اصلاح قیمت تامین منابع را تشخیص دادند تا مقدار نیاز مالی برای این 15 کیلومتر، به میزان هزار و 650 میلیارد تومان مصوبه اخذ شد که از زمین های شهرداری محقق شود.
به گزارش خرداد به نقل از ایرنا، علی اصغر همتی در نشست خبری تخصصی با موضوع حمل و نقل و ترافیک که ظهر دوشنبه درسالن شهدای البرزاستانداری البرز برگزارشد، افزود: شرکت سابیر پیمانکار سابق در این مدت در خصوص فسخ قرارداد بی اعتنا بوده و همواره این امر را بی اثر جلوه می داد، ولی برخلاف این رفتار، فسخ تایید شده و اعمال می شود.
همتی افزود: در این نامه ذکر شده که اگر شرکت سابیر ادعایی دارد می تواند مطرح کند تا بررسی های لازم در این خصوص صورت گیرد.
مدیرعامل قطار شهری کرج خاطر نشان کرد: 186 میلیارد تومان اعتبار از محل سفر رییس جمهوری به البرز برای قطار شهری در سال های 95 و 96 مصوب شد، ولی به دلیل مشکلات کنونی همچنان محقق نشده تا تعیین تکلیف شود.
وی با تاکید بر اینکه از توقف پروژه قطار شهری کرج بسیار متاسف هستیم، گفت: پیمانکار در این خصوص با کارشکنی هایی که انجام داده مانع پیشرفت طرح شده است.
همتی با بیان اینکه قرارداد قطار شهری کرج در سال 85 منعقد شده، افزود: تامین مالی پروژه 50 درصد از سوی شهرداری و 50 درصد از محل اعتبارات دولتی است.
مدیرعامل قطار شهری کرج با بیان اینکه در همان سال ها ادعای نداشتن صرفه اقتصادی پروژه از سوی سابیر مطرح می شود، گفت: در سال 90 دستور فسخ قرارداد پیمانکاری سابیر صادر ولی اجرایی نمی شود.
وی افزود: تا پایان سال 92 باید 15 کیلومتر از پروژه قطار شهری تکمیل می شد، ولی اکنون طبق زمانبندی اقدام نشده و اواسط سال 91 موضوع افزایش قیمت ها، سابیر مجدد ادعای عدم صرفه مالی را اعلام می کند که می تواند دلیلی برای توقف کار باشد.
این مسئول اضافه کرد: طرح برای اصلاح قیمت به شورای عالی فنی کشور ارجاع شد که موضوع توسط کارشناسان مورد بررسی قرار گرفت و برای اصلاح قیمت تامین منابع را تشخیص دادند تا مقدار نیاز مالی برای این 15 کیلومتر، به میزان هزار و 650 میلیارد تومان مصوبه اخذ شد که از زمین های شهرداری محقق شود.
