15 اردیبهشت تاریخ جدید اجرای طرح ترافیک 97 در تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح ترافیک جدید با دو هفته تأخیر از 15 اردیبهشت ماه اجرا می‌شود
به گزارش خرداد به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست خبری که امروز(چهارشنبه) برگزار شد، با اشاره به اینکه طرح ترافیک با دو هفته تاخیر از روز ۱۵ اردیبهشت ماه اجرا می‌شود، اظهار کرد: طی 11 روز 100 هزار نفر(یعنی تقریبا روزانه 10 هزار نفر) برای دریافت طرح ترافیک ثبت نام کردند که این رقم قابل تأمل است.
پورسید آقایی هدف اصلی طرح ترافیک را کاهش مطلوبیت استفاده از ماشین شخصی دانست و گفت: سال گذشته 129 هزار خودرو وارد طرح ترافیک شدند و امسال با تلاش‌های بسیار این رقم به 103 هزار خودرو کاهش یافته است.
وی از پایان کار نصب دوربین‌های خروج خبر داد و گفت: دقت دوربین‌های ورود هم تست شده است و نرم افزارهای جدیدی برای تغییر نحوه ثبت اطلاعات لحاظ شده است.
پوسید آقایی آینده طرح ترافیک جدید را آینده‌ای روشن دانست و گفت: این طرح مورد تایید شورای شهر، شورای ترافیک، وزارت کشور، فرمانداری، استانداری و پلیس راهور است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام آمادگی برای اجرای این طرح گفت: کد‌های جریمه تست شده اند، همچنین تمام سهمیه‌ها ابلاغ شده است و برای اجرای طرح در سطح شهر مشکلی نداریم.
وی افزود: آشنایی مردم با این طرح در اجرای طرح ترافیک مهم است، همچنین بخشی از دستگاه‌ها هنوز سهمیه‌ها را توزیع نکرده اند.
پورسید آقایی با اشاره به اینکه سهمیه‌ها ۴۰ درصد کاهش یافته اند، افزود: همچنین جانبازان در ارائه برخی مدارک موفق نشده‌اند که علت تاخیر در اجرای این طرح همین عوامل است.
وی خاطر نشان کرد: تاخیر در اجرای این طرح به این منظور است که بهانه‌ای برای دیر وارد کردن اطلاعات در سامانه نباشد، چراکه این زمان به هیچ وجه تمدید نمی‌شود.
پورسید آقایی هدف از کاهش سهمیه ها، ساعتی شدن عوارض ورود و خروج و معاینه فنی برتر را کاهش تردد خودرو در مراکز شهر دانست و گفت: در این صورت آلودگی هوا نیز کاهش می‌یابد و هر خودرو کمتر معادل یک هوای بهتر برای همه است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران وضعیت حمل و نقل عمومی را مناسب دانست و گفت: روزانه بیش از ۵ میلیون سفر انجام می‌شود و ۲ میلیون نفر از حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند.
پورسید آقایی هدف اصلی طرح ترافیک را کاهش مطلوبیت استفاده از ماشین شخصی دانست و گفت: سال گذشته 129 هزار خودرو وارد طرح ترافیک شدند و امسال با تلاش‌های بسیار این رقم به 103 هزار خودرو کاهش یافته است.
وی از پایان کار نصب دوربین‌های خروج خبر داد و گفت: دقت دوربین‌های ورود هم تست شده است و نرم افزارهای جدیدی برای تغییر نحوه ثبت اطلاعات لحاظ شده است.
پوسید آقایی آینده طرح ترافیک جدید را آینده‌ای روشن دانست و گفت: این طرح مورد تایید شورای شهر، شورای ترافیک، وزارت کشور، فرمانداری، استانداری و پلیس راهور است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام آمادگی برای اجرای این طرح گفت: کد‌های جریمه تست شده اند، همچنین تمام سهمیه‌ها ابلاغ شده است و برای اجرای طرح در سطح شهر مشکلی نداریم.
وی افزود: آشنایی مردم با این طرح در اجرای طرح ترافیک مهم است، همچنین بخشی از دستگاه‌ها هنوز سهمیه‌ها را توزیع نکرده اند.
پورسید آقایی با اشاره به اینکه سهمیه‌ها ۴۰ درصد کاهش یافته اند، افزود: همچنین جانبازان در ارائه برخی مدارک موفق نشده‌اند که علت تاخیر در اجرای این طرح همین عوامل است.
وی خاطر نشان کرد: تاخیر در اجرای این طرح به این منظور است که بهانه‌ای برای دیر وارد کردن اطلاعات در سامانه نباشد، چراکه این زمان به هیچ وجه تمدید نمی‌شود.
پورسید آقایی هدف از کاهش سهمیه ها، ساعتی شدن عوارض ورود و خروج و معاینه فنی برتر را کاهش تردد خودرو در مراکز شهر دانست و گفت: در این صورت آلودگی هوا نیز کاهش می‌یابد و هر خودرو کمتر معادل یک هوای بهتر برای همه است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران وضعیت حمل و نقل عمومی را مناسب دانست و گفت: روزانه بیش از ۵ میلیون سفر انجام می‌شود و ۲ میلیون نفر از حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند.
