آخوندی: بدون حل مسايل مالي، آزادراه تهران شمال به سرانجام نمي رسد
وزير راه و شهرسازي در نخستين بازديد خود از منطقه يك پروژه آزادراه تهران شمال گفت: پس از ۱۷ سال از آغاز عمليات اجرايي اين پروژه، هنوز مسايل مالي و حقوقي از مهمترين مشكلات به شمار مي آيد و بدون حل و فصل آنها ، سرعت بخشيدن به عمليات اجرايي يك اقدام لحظه اي است.
به گزارش ايرنا، عباس آخوندي را در بازديد از منطقه يك آزاد راه تهران شمال و تونل شرقي البرز يك گروه مالي و حقوقي همراهي مي كنند .
وي آزادراه تهران شمال را يك پروژه بسيار مهم وزارت راه و شهرسازي دانست و گفت: اين پروژه با توجه به اينكه در سال ۷۵ نخستين قرارداد بين وزارت راه و ترابري وقت و بنياد مستضعفان منقعد شد، پس از ۱۷ سال هنوز تكميل نشده و افكار عمومي نسبت به آن حساسيت پيدا كرده است.
آخوندي در ادامه با بيان اينكه از ابتداي كار براي مسايل حقوقي و مالي پروژه تدابير مناسبي اتخاذ نشده است، افزود: ايده اوليه كار اين بود كه يك پيمانكار منابعي را از خارج تامين و پروژه را اجرا كند و سپس ازاراضي و ساير امكاناتي كه در حاشيه پروژه ايجاد مي شود، بهره برداري كند.
وزير راه و شهرسازي ادامه داد: اما با توجه به اينكه پيمانكار مزبور از بحث اجراي پروژه خارج شد و موضوع در اختيار يك دستگاه ايراني قرار گرفت، مسئله تامين منابع از خارج به طور كلي منتفي شد و بنابراين اصلي ترين مسئله پروژه پس از ۱۷ سال هنوز مسايل مالي و حقوقي است.
** مسايل فني در درجه دوم پروژه آزادراه تهران شمال است
وي با بيان اينكه در اجراي پروژه آزادراه تهران شمال مسايل فني در درجه دوم اهميت قرار دارد، گفت: در اين بازديد يك تيم مالي و حقوقي بنده را همراهي مي كنند و از اين تيم مي خواهم يك گزارش مالي از اين پروژه تهيه و ارايه دهند.
آخوندي سپس تصريح كرد: بدون حل و فصل مسايل مالي و حقوقي پروژه آزادراه تهران شمال، سرعت بخشيدن به عمليات اجرايي اين پروژه يك اقدام لحظه اي است.
وزير راه و شهرسازي در ادامه ارايه يك تصوير دقيق از وضعيت مالي و حقوقي پروژه را از اصلي ترين برنامه هاي خود براي تعيين و تكليف وضعيت آزادراه تهران شمال برشمرد و گفت: اميدوارم اين گزارش ظرفت مدت كوتاهي تهيه شود تا براساس آن يك تصميم عاجل درباره مسايل پايه اي، حقوقي و مالي پروژه اتخاذ شود.
** كار زيادي هنوز پيش روي است
وي با بيان اينكه به نظر مي رسد پيمانكار چيني توانايي انجام كار را داشته باشد، گفت: البته بررسي دقيقي در اين خصوص انجام نداده ام اما تا اين لحظه گزارشي مبني بر عدم توانايي پيمانكار چيني دريافت نكرده ام.
آخوندي افزود: هرچند پيشرفت كار حدود ۴۰ درصد است و ۶۰ درصد كار باقي مانده ، بخش عمده اي از پل ها، لاينيگ و تجهيزات تونل هنوز انجام نشده و كار زيادي در پيش روي است اما در مجموع تا اين لحظه كسي اعلام نكرده كه پيمانكار اساسا توانايي انجام كار را ندارد و اين نكته اي مثبت است كه در صورت حل مسايل مالي و حقوقي، مي توانيم به سرعت كار را به پيش ببريم.
** قبل از حل مسايل مالي وعده اتمام پروژه، يك وعده بي پشتوانه است
وزير راه و شهرسازي همچنين در خصوص كوتاه ترين زمان پايان عمليات اجرايي پروژه نيز گفت: تمام مشاوران و پيمانكاران اين موضوع را به حل مسايل مالي و حقوقي پروژه ارجاع دادند، بنابراين قبل از اينكه مسايل مالي و حقوقي پروژه حل شود، هرنوع زمان دادن در واقع يك وعده بي پشتوانه است.
آخوندي تصريح كرد: نخست بايد يك تصوير از وضعيت حقوقي و مالي پروژه داشته باشيم و سپس وارد يك مذاكره جدي با پيمانكار و همچنين دستگاه نظارتي شويم تا يك زمان مناسبي را ارايه كنند و ما نيز بتوانيم در برابر مردم در مقابل زمانبندي آن متعهد شويم.
وي در عين حال اظهار داشت: هرچند به لحاظ فني اين امكان وجود دارد كه پروژه ظرف مدت حدود چهار سال به پايان برسد اما عمده ترين مسئله، تامين منابع مالي و مسايل حقوقي است كه اساسا طولاني شدن پروژه نيز در واقع مربوط به همين مسايل نه به دليل مسايل فني است .
آخوندي همچنين در خصوص تعيين تكليف حضور بنياد مستضعفان در پروژه آزادراه تهران شمال نيز گفت: در اين باره هم بايد اول منتظر دريافت گزارش مالي و حقوقي پروژه بود چرا كه قبل از دريافت اين گزارش، هرگونه اظهار نظر و صحبتي، يك حرف غيركارشناسي و غيرفني است.
وي افزود: منتظرم كارشناسان و مشاوراني كه با خود آوردم و از اشخاص معتبر و ملي ايران نيز هستند، گزارشي از وضعيت حقوقي و مالي پروژه تهيه و ارايه كنند تا اين گزارش مبناي تصميم گيري شود و اكنون كه در اين پروژه حضور دارم تا بررسي اوليه و آشنايي با محيط پروژه است.
ناشناس
۱۲:۵۶ - ۱۳۹۲/۰۶/۰۹
بزرگراه را رها کنید لطفا. فکری برای دریاچه های ارومیه و پریشان و غیره کنید. زاینده رود را دریابید. نسل های آینده ما را به خاطر آنچه بر سر مملکت رفته لعنت خواهند کرد. تاریخ ما را محکوم خواهد کرد...
پاسخ
