چالش‌های بازار لوازم یدکی خودرو برای مصرف‌کنندگان
رپورتاژ آگهی یکی از پرابهام ترین بازارها در بین بازارهای بزرگ و بسیار بزرگ کشورمان، بازار خدمات و لوازم یدکی خودرو است. این بازار با رشد روز افزون بازار خودرو و همچنین افزایش تنوع خودروهای داخلی و چینی روندی رو به رشد خواهد داشت و پس از آزادسازی واردات خودرو با چالش تامین قطعات خودروهای خارجی رو به رو می شود.
بازار لوازم یدکی خودرو یکی از بازارهایی است که پس از اعمال محدودیت‌ها و خروج خودروسازها دچار تلاطم زیادی شد. این موضوع باعث شد تا افرادی سودجو به تولید لوازم یدکی بی کیفیت و تقلبی روی بیاورند، که نه تنها این بازار را آلوده می‌کنند بلکه در مواقعی صدمات زیادی به مصرف کننده وارد می‌شود. در کنار تولید لوازم بی کیفیت و تقلبی، واردات کالای قاچاق از به مشکلات این بازار می‌افزاید. این شرایط بیش از همه برای مصرف کنندگان مشکلاتی را به همراه داشته است و فارغ از افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو بخصوص در خودروهای خارجی، کاهش قطعات با کیفیت نیز یکی از معضلات مصرف کنندگان است.
کمبود لوازم بخصوص لوازم با کیفیت ایرادی است که به خودروسازها وارد و انتظار می‌رود خودروسازها برای جلوگیری از افزایش محصولات تقلبی و بی کیفیت به تامین لوازم محصولات خود بپردازند. خودروهای چینی بیش از خودروهای ایرانی با این مشکل رو به رو هستند.
سید مهدی کاظمی عضو هیات مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران در گفتگوی تلفنی با خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری صدا و سیما، افزود: مطمئنا در صنفی که لوازم یدکی ۲۵۰ نوع خودرو را تامین می‌کند لوازم بی کیفیت، قاچاق و تقلبی هم پیدا می‌شود. وی با اعلام اینکه طی ۲۰ ماه گذشته، به بیش از ۲۵۰۰ پرونده تشکیل شده در اتحادیه لوازم یدکی خودرو رسیدگی شده گفت: بیشتر این پرونده‌ها مربوط به شکایت از فروش قطعات بی کیفیت و گرانفروشی بوده است. در سال ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ رقم وحشتناکی بین ۲٫۵ الی ۳ میلیارد دلار قاچاق لوازم یدکی به کشور انجام شده است.
وی افزود که 20 درصد از قطعات یدکی موجود در بازار، بی‌کیفیت بوده و عدم مدیریت در گمرکات، سازمان استاندارد و سازمان صنعت، معدن و تجارت، از دلایل آن است. سید مهدی کاظمی به مردم توصیه کرد که کالاهای موردنیاز خود را از کسانی که دارای جواز کسب از اتحادیه هستند، تهیه کنند.
در این بازار خرید لوازم یدکی لیفان، جک، برلیانس و سایر خودروهای چینی ممکن است کمی دشوار به نظر رسد، زیرا بسیاری از مصرف کنندگان توانایی تشخیص کالای با کیفیت را ندارند. در کنار آن کمبود قطعات خودرو های چینی موجب شده تا خرید و یافت بعضی از قطعات نیاز به جستجو داشته باشد. در بین خودروهای چینی محصولات جک دچار کمبود لوازم و قطعات است که در این زمینه کرمان موتور وظیفه تامین این قطعات را دارد.
در حال حاضر درصد زیادی از محصولات موجود در بازار را اجناس تقلبی تشکیل داده اند که مسئولان را بر آن داشت تا طرحی برای کنترل این وضعیت اجرا کنند. طرح جدید شناسنامه‌دار کردن قطعات از استان قم آغاز شده و در سراسر کشور اجرا خواهد شد. بهنام نیک‌منش، معاون بازرسی و نظارت اصناف، اعلام کرد که دستورالعمل‌های مهم در راستای طرح شناسنامه‌دار شدن لوازم یدکی ابلاغ شده و افراد باید از خرید کالاهای فاقد کد شناسه امتناع کنند. ضمنا، بیش از 75 درصد قطعات یدکی ضمانت ندارند؛ در حالی که باید بین 6 ماه تا یک سال ضمانت داشته باشند. به موجب این طرح کالاهای قاچاق و تقلبی شناسایی شده و جمع آوری می شوند.
عدم پاسخگویی تولیدات داخل موجب شده تا از کشورهای ترکیه، چین، تایوان و هند لوازم یدکی خودرو وارد شوند. لوازم یدکی خودروهای داخلی تا 90 درصد در داخل تولید می شود اما در بعضی از خودرو ها همچنان بیش از نیمی از قطعلات آن ها وارداتی است. 30 درصد از محصولات وارد شده کالاهای قاچاق و بی کیفیت است که با حذف و مدیریت بهتر واردات، ارزشی به مبلغ 4 میلیارد دلار به بازار تولیدکنندگان می افزاید.
به خریداران پیشنهاد می شود از فروشگاه های معتبر در سراسر کشور لوازم مصرفی، غیر مصرفی، بدنه و داخل خودرو را خریداری نمایند تا محصولات با کیفیت و مناسبی را دراختیار داشته باشند. فروشگاه لوازم یدکی خودرو یدک مارکت نیز در این زمینه می تواند به شما کمک کند تا محصولاتی با کیفیت بالا را در خریداری کنید.
اقداماتی برای مبارزه با قاچاق لوازم یدکی
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «سیدرضا فاطمی امین» در حاشیه دومین جلسه ستاد مبارزه با کالاهای قاچاق و تقلبی با محوریت لوازم یدکی خودرو در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: فعالیت وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری ستاد مبارزه با کالاهای قاچاق و ارز برای مقابله با کالاهای قاچاق، تقلبی، بی‌کیفیت و غیراستاندارد آغاز شده و وزارت دادگستری، سازمان تعزیرات، نیروی انتظامی، وزارت اطلاعات، اصناف، تولیدکنندگان و عرضه‌کنندگان از جمله نهادهایی هستند که آمادگی برای همکاری در این زمینه را اعلام کرده‌اند.
امید است با ورود دستگاه های ذیربط از ورود و همچنین تولید قطعات تقلبی جلوگیری و محصولات با کیفیت و اصل جایگزین محصولات بی کیفیت و تقلبی شود. از سوی دیگر خودروسازها با تامین قطعات با کیفیت محصولات خود از طریق واردات یا تولیدات داخلی بتوانند نیاز مصرف کنندگان را رفع و در جهت رضایت آن ها قدم بردارند.
